Сайт ОМК
Оптовая Моторная Компания

Дизельные двигатели Kubota D1305

Основные технические характеристики двигателя Kubota D1305
Параметр Значение
Количество цилиндров 3
Рабочий объем, см3 1261
Максимальная мощность по SAE J1995, кВт/л.с. (об/мин) 21.7/29.1 (3000)
Габаритные размеры, мм 497,6х396,0х590,1
Масса (сухая),кг 95,0

Двигатели Kubota D1305 соответствуют экологическому стандарту по выбросам загрязняющих веществ с отработавшими газами EPA Interim Tier 4, вступившему в силу в конце2012 г. Эти двигатели также соответствуют требованиям европейского стандарта Stage lllA, действовавшего с2012 гв европейских странах.

Двигатель Kubota серии D1305 – это новый двигатель с высокой удельной мощностью, вырабатывающий самую высокую мощность среди безнаддувных 3х цилиндровых двигателей Kubota 05 серии.
У двигателя D1305 на 12% увеличен рабочий объем по сравнению с D1105 за счет увеличения хода поршня, при этом сохранена площадь основания как у модели D1105. Компактность силовой установки обеспечивается за счет использования мелкого масляного поддона большой емкости, увеличенного шестеренного механизма газораспределения, а также уменьшенной высоты двигателя.

Оригинальная технология литья, применяемая Kubota, используется при создании водяной рубашки охлаждения двигателя с каналами, соединяющими цилиндры в единый контур, за счет этого обеспечивается его защита от тепловой нагрузки при высокой удельной мощности, исключительная прочность и постоянство рабочих характеристик.

Оригинальная вихрекамера сферического типа Kubota E-TVCS (Вихревая (вспомогательная) камера сгорания с тройным потоком и интенсивным завихрением воздушного заряда/ Three Vortex Combustion System) была усовершенствована. Воздушный поток, камера сгорания и углубление в днище поршня были оптимизированы, чтобы снизить на 50% уровень выбросов твердых частиц с отработавшими газами, что соответствует строгому стандарту для двигателей мощностью выше 37кВт (EPA Interim Tier 4).

Благодаря полу-плавающей крышке клапанного механизма /half-float valve cover и юбке поршня, покрытой дисульфидом молибдена (MoS2), на  1.0-2.0 dBA  снижен уровень шума по сравнению с обычными двигателями и уровень вибрации, которая передается от области клапанов. За счет этого двигатели работают тише. 

Для этого двигателя предлагается также широкий ассортимент дополнительных комплектующих для существующей серии.